Terug naar LBC Welkom pagina

	
 	 
Informatieblad  van de syndicale werking LBC-NVK, ATP-K.U.Leuven
Verantwoordelijke  uitgever: Geert De Wortelaer, 
L. Vanderkelenstraat 32 - 3000  Leuven
salbc@kuleuven.ac.be 

Nummer 9							oktober 1999


Het werkjaar 1999-2000 wordt een druk syndicaal jaar. Of had u anders verwacht ?
Met het vallen van de bladeren reeds even bezig zijn we er toch in geslaagd 
om onze eerste toets van het nieuwe werkjaar samengesteld te  krijgen. 
Het zal zeker niet het laatste nummer voor het magische jaar 2000 zijn.

 Volgende  onderwerpen zullen in dit nummer wél aan bod komen :

-	de onderhandelingen m.b.t. het afsluiten van een  nieuwe   CAO  
-	mobiliteit
- 	goed nieuws ... wijzigingen in de wetgeving educatief verlof


1. C.A.O.-onderhandelingen 

De `oude' collectieve arbeidsovereenkomst waarin de rechten en de plichten 
van het administratief en technisch personeel omschreven staan  moet   
dringend  worden `afgestoft en opgepoetst'.   De  C.A.O.- onderhandelingen 
bieden  ook een  kans om in wederzijds overleg van gedachten te wisselen  
omtrent  mogelijke verbeteringen i.v.m. de loons- en arbeidsvoorwaarden. 
Wij willen ons niet enkel vastpinnen op wat u steevast de `klassiekers' 
onder de syndicale thema's zult noemen. De nodige aandacht zal zéker uitgaan 
naar het  bespreekbaar  maken  van nieuwe thema's met een hoge  
actualiteitswaarde.  

Er  is  ook  het nieuwe onderwijsdecreet X van 18 mei 1999. Heel wat 
artikels van dit decreet moeten `op maat'  bewerkt  worden.. 

In samenspraak met de werkgever werd beslist dat de punten waarrond zeer 
snel overeenstemming kan worden bereikt eerst aan bod zullen komen. Dat wil 
niet zeggen dat de bespreking van de andere, meer ingewikkelde  thema's op 
de lange  baan zal   worden  geschoven. Er zal een zeer strikte timing 
worden aangehouden. Een eerste vergadering is reeds gepland voor begin 
november.

De belangrijkste onderwerpen die door LBC-NVK op de agenda werden geplaatst :

LOOPBAANONDERBREKING EN ARBEIDSHERVERDELING
Maximalisatie van de bestaande systemen, toe te passen op werking, 
patrimonium en ander personeelscategorieen. Tevens willen we onderzoeken 
welke de mogelijkheden kunnen zijn voor het A.P.

OPEENVOLGING TIJDELIJKE CONTRACTEN 
Omtrent dit onderwerp wordt ons wel eens verweten dat we de betrokkenen in 
de kou laten staan.  Integendeel. Er is wel degelijk hard gewerkt om tot een 
oplossing te komen. O.b.v. onderhandelingen binnen het comité personeelszaken 
werd een nota gemaakt voor het GEBU. Tot op heden werd er echter geen beslissing 
genomen. 
Dit dossier moet dringend een oplossing krijgen, desnoods via acties in 
samenspraak met de betrokken werknemersgroep.

MEDISCHE ZORGEN IN HET UNIVERSITAIR ZIEKENHUIS

MOBILITEIT BINNEN EEN ZEER RUIM KADER
Dit houdt o.a. in : fietsvergoeding, vervoersonkosten van en naar het werk, 
vervoersonkosten in opdracht, terugbetaling abonnement openbaar vervoer, 
promotie openbaar vervoer en fiets, thuisarbeid voor sommige categorieen 
werknemers.

BRUGPENSIOENEN
Maximalisatie van de bestaande systemen binnen een wettelijk kader.

TEWERKSTELLING VAN PERSONEN MET EEN HANDICAP

SYNDICALE PREMIE

BEHOUD PRIVE VAKANTIEGELD 
Het decreet X biedt slecht een uitstel van 2 jaar. Onze acties zullen hier 
zeker toe bijgedragen hebben. Maar we moeten druk op de ketel houden.

KLEIN VERLET
Actualisatie en aanpassingen aan de huidige realiteit.

 LABORANTEN  UZ-KULeuven - TOEPASSING OUDE  LOONSCHALEN
 
 Wij  hopen zeker op uw steun te kunnen rekenen bij de realisatie van deze 
 punten.
 
 
2. Mobiliteit 
 Dat  de werkgroep personeelsmobiliteit, mede onder impuls van onze eigen 
 militanten op het juiste moment uit de startblokken schoot bewijst de 
 massale respons op de laatste twee acties.
Vooreerst is er de petitie over de fietsvergoeding en voor een geintegreerd 
mobiliteitsplan.  Ongeveer 800 personeelsleden onderschreven deze vraag. Dit 
duidt erop dat heel wat mensen bereid zijn actief mee te werken aan een 
aangepast mobiliteitsgedrag.  De academische overheid zal dus heel wat steun 
ondervinden van het personeel bij het zoeken naar een alternatief 
mobiliteitsbeleid.
Op dit ogenblik is de verzadigingsdrempel van ons  wagenpark bereikt en dit 
wordt duidelijk geillus treerd door het onvermogen om voor dit wagenpark  
een plaats te vinden zonder afbreuk te doen aan de veiligheid, het milieu en 
het welzijn.

Volgens een recente campagne van het Belgisch Instituut voor 
Verkeersveiligheid (BIVV) toont een projectie aan dat het aantal 
verplaatsingen in 2010 met 10 % zal gestegen zijn t.o.v. 1994. Dit is een 
algemeen gemiddelde: het aantal autoverplaatsingen zou groeien met 16 %, het 
aantal verplaatsingen met openbaar vervoer zou stijgen met 6 % en het 
aandeel van de fiets zou DALEN met 9 % !! (Uit weg, jg. 2, nr. 12, 
augustus 1999).  Reden genoeg voor een campagne met als titel:  
S.O.S. 2010.  Sta stil bij je mobiliteit. Nu het nog kan. 

Met de werkgroep zullen we de petitie tijdens de CAO-onderhandelingen 
overhandigen aan de Algemeen Beheerder.

Reeds bij onze eerste contacten met de leden van de werkgroep en de 
contactpersonen, verspreid over alle faculteiten, bleek een overzicht van de 
personeelsmobiliteit noodzakelijk.  Oorspronkelijk wilden we ons richten naar 
de vragenlijst welke de stress-enquete vergezelde, maar die richtte zich enkel 
tot het ATP-personeel en liet ook onvoldoende ruimte voor meer concrete informatie.
Zodoende werd er gesleuteld aan een mini-vragenlijst personeelsmobiliteit.  
Wat oorspronkelijk bedoeld was als een steekproef groeide uit tot een heuse  
informatiebank. De  verwerking van al deze gegevens vraagt even tijd en we hopen 
voor het eind van dit jaar u de resultaten te kunnen meedelen.
Het is wel duidelijk dat we met de petitie en de enquete op zak toch 
betrouwbare fundamenten hebben voor een actieve werking rond mobiliteit.

Nieuwtjes:
-	De ambtenaren  staan  dicht bij gratis openbaar vervoer.
-	De Nationale Bank betaalt de onkosten, voor het werk-huis vervoer 
(met het openbaar 	
	vervoer), integraal terug. 
-	De gemeente Merchtem geeft aan haar gemeentepersoneel een stapvergoeding 
(6 frank per kilome ter met een maximum van 6 000 BEF).  Naast een premie 
voor de fiets, die een 50-tal personeelsle den beloont om met de fiets te 
komen werken, komen er nu een 20-tal personeelsleden in aanmer king voor 
deze stappremie.
-	Op het personeelsfeest van 1 juli 2000 - ter gelegenheid van 575 jaar 
K.U.Leuven - zullen er in de namiddag mountainbiketochten en fietsroutes 
voor het hele gezin aangeboden worden. De werk groep werkt hieraan mee.  
Info volgt.

 Tips: 
-	Aanvraag fietsenstalling gebeurt via gebouwbeheerder en/of de 
departementsvoorzitter.  Aanvraag steeds richten naar Mr. Phlips (TD).
-	De oude serres van de landbouw worden vervangen.  We pleiten voor een 
zinvolle bestemming van de vrijgekomen ruimte, maar vinden een autoparking 
niet de beste invulling.
-	In De Valk gaat een studiedag door over  arbeid en mobiliteit .  Heel 
wat vooraanstaande figuren werken mee aan deze studiedag.
-	Met IMEC worden gemeenschappelijke acties gevoerd.

Om dit overzicht af te ronden willen we nogmaals beklemtonen dat werken rond 
mobiliteit een sociale, geografische en economisch MUST is om het welzijn 
van onze samenleving te vrijwaren.
Je kunt het wel en wee van de werkgroep personeelsmobiliteit op de voet 
volgen door je in te schrijven op de maillist via internet door de boodschap 
subscribe wgpm met lege subject-regel te sturen naar 
listserv@cc.kuleuven.ac.be

Volgende vergadering: woensdag 10 november.


3.  Wijzigingen   in   de   wetgeving   educatief   verlof  
 Vanaf  1 september 1999 werden een drietal belangrijke wijzigingen of 
 aanpassingen van het betaald educatief verlof van toepassing :
1.	Voortaan kunnen ook sommige categorieen van deeltijdse werknemers 
educatief verlof   genieten 

Het stelsel is voortaan van toepassing op :
-	De werknemers die voltijds tewerkgesteld zijn in het kader van één of 
verscheidene arbeidsover eenkomsten ;
- 	De ten minste 4/5 tijds tewerkgestelde werknemers ;
- 	De werknemers van wie de arbeidstijd met het oog op de vrijwaring van de 
werkgelegenheid in een onderneming in moeilijkheden of in herstructurering 
werd verminderd in uitvoering van een tewerk stellingsakkoord ;
-	De werknemers van wie de arbeidstijd werd verminderd in een onderneming 
in moeilijkheden of in herstructurering in het kader van de 
arbeidsherverdelende bijdragevermindering ;
-	De deeltijdse werknemers met een variabele werktijdregeling.

De regeling voor de deeltijdse werknemers geldt voor de periode van 
1 september 1999 tot 31 december 2000.

De deeltijdse werknemers kunnen het voordeel van het betaald educatief 
verlof genieten tijdens de uren waarop zij gewoonlijk zijn tewerkgesteld en 
dit in verhouding tot de voltijdse arbeidsduur zoals die bij CAO is 
vastgesteld.

Wanneer het aantal werkelijk gevolgde uren van de opleiding niet hoger is 
dan het voor de voltijdse werknemers vastgestelde maximum, wordt het aantal 
toe te kennen uren betaald educatief verlof vastgesteld door dat aantal 
werkelijk gevolgde uren te vermenigvuldigen met een breuk waarvan de teller 
de werkelijk gemiddelde deeltijdse arbeidsduur is en de noemer het aantal 
uren van de voltijdse tewerkstelling in de onderneming.
Wanneer het aantal werkelijk gevolgde uren van de opleiding hoger is dan het 
voormelde maximum, wordt het aantal toe te kennen uren betaald educatief 
verlof vastgesteld door het maximum te vermenig vuldigen met de voormelde 
breuk.

Voor de werknemers die tijdens het betrokken schooljaar afwisselend voltijds 
en deeltijds werken, wordt het aantal uren betaald educatief verlof berekend 
in verhouding tot hun werkelijk voltijdse en deeltijdse tewerkstelling in de 
loop van die periode.

2.	Voor de werknemers van wie het arbeidsregime nacht- of weekendprestaties 
inhoudt wordt de mogelijkheid uitgebreid om met educatief verlof 
universitaire cursussen te volgen

De werknemers konden reeds van het betaald educatief verlof genieten voor 
universitaire cursussen van de eerste en de tweede cyclus die `s avonds of 
in het weekeinde worden gegeven. 

Voor de werknemer van wie het arbeidsregime nacht- of weekendprestaties 
inhoudt, wordt deze regeling ietwat versoepeld. Zij kunnen voortaan van het 
betaald educatief verlof gebruik maken om universitaire cursussen te volgen 
die gewoonlijk `s avonds of in het weekeinde worden gegeven, maar die ook 
maximum eenmaal per week overdag worden gegeven.

3.	De grens tot waar de werknemer recht heeft op het behoud van zijn loon 
wordt   begrensd tot 70.000 fr.

De werknemer die het betaald educatief verlof geniet heeft recht op het 
behoud van het normaal loon.
Bij Koninklijk Besluit kan echter een bedrag worden bepaald waartoe dit 
normale loon wordt begrensd. Vanaf 1 september 1999 bedraagt de loongrens 
70.000 fr.

Deze loongrens geldt niet alleen voor de voltijdse werknemers maar ook voor 
de deeltijdse werknemers zonder aanpassing ervan in verhouding tot de 
arbeidstijd.

	Een folder met bijkomende info kan u aanvragen bij onze militanten









  




BELANGRIJK: 
DE DATUM VOOR DE SOCIALE VERKIEZINGEN ZOU VASTGESTELD WORDEN OP 19/5/2000.